您好,今天小编胡舒来为大家解答以上的问题。河北省2023年度道路交通事故人身损害赔偿相关数据,交通事故车辆贬值损失赔偿数额如何确定相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!
1、依据《民法通则》和《机动车交通事故责任强制保险条款》相关规定: 车辆贬值损失应该由肇事者赔偿 我国《民法通则》第117条规定:“损坏国家的、集体的财产或者他人财产的,应当恢复原状或者折价赔偿。
2、受害人因此遭受其他重大损失的,侵害人并应当赔偿损失。
3、”财产损害赔偿的首要原则应该是全面赔偿原则。
4、只要损害与侵权行为存在因果关系,有多少损失,就赔偿多少,即便是间接损失,也应该予以赔偿。
5、《机动车交通事故责任强制保险条款》(即通常所说的交强险条款,下同)第10条第3项明文规定:“被保险机动车发*交通事故,致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失”也都属于赔偿范围。
6、因此,肇事者应对您的车辆贬值损失进行赔偿。
7、 2、具体数额由具有相应资质的评估鉴定机构确定 关于贬值损失的具体数额,应委托有资质的鉴定机构(如各地物价部门价格认证中心)进行评估,一般情况下贬值损失数额与购车时间、车价、修理部位、修理费用有关。
8、车越新、车价越高、修理费越大、大件更换越多车辆贬值率越高。
9、 3、车辆贬值损失鉴定程序 交通事故受害人所遭受的车辆停运损失,有权利要求事故责任人予以赔偿。
10、在肇事车主不能在支付赔偿金后,车主可以向保险公司追偿。
11、根据直接财产损失赔偿的规定,这一赔偿也应当以车辆停运期间实际发*的损失为限。
12、其计算方法与直接财产损失的计算方法相同。
13、 根据1999年最高人民*发布的《关于道路交通事故中的财产损失是否*括被损车辆停运损失问题的批复》规定:在交通事故损害赔偿案件中,如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动,要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的,交通事故责任者应当予以赔偿。
14、 *产经营损失,一般根据正常*产经营情况下平均实际收入和停产、停业期间的实际收入进行计算。
15、实际收入应为正常业务收入扣减可变成本后的余额,不扣除税金。
16、 成本是由可变成本和不变成本组成。
17、不变成本*括税费、保险、运输管理费、客货运输附加费、工商管理费等;可变成本*括司机工资、燃油费、过路过桥费等。
18、这就是说:每日纯收入=每日营业额-每日不变成本-每日可变成本。
19、停运直接导致每日营业额和每日可变成本归零,但是原来每日营业额中支付的不变成本照常交纳,所以在计算停运损失时,不变成本是应该考虑在内的。
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