相比新能源车长时间存在的“里程焦虑”，燃油车在这方面并无太多烦恼。但当油箱指示灯亮起时，燃油车车主的“里程焦虑”便出现了。
那问题来了：油表灯亮起时，油箱还剩多少油？还能跑多远？
这个问题，没有标准答案。由于各个车型的排量不一样，当油表灯亮起时，油箱内部剩下的油也不一样，
根据排量大小、油箱大小，一般剩余油量是5-10升油，但不同车型略有不同。
大家可以查看汽车用户手册，里面有详细的说明。如下图大众的用户手册显示：亮灯后剩余7L油。
而丰田的用户手册显示：亮灯后剩余9L燃油。
若无法通过用户手册获知，大家也可以尝试以下2种方法：
1、用汽车诊断仪读取发动机电脑的数据流，大多数车型可以看到燃油箱的内部还剩多少升油。
2、当油表灯亮起时，就去加油站加油，加满到跳，看加进去多少升油，再用厂家给出的燃油箱容积，总容积减去加的油，就知道油箱内部剩多少升油了。
这个问题，也没有标准答案。主要因为影响汽车油耗的因素太多，但我们可以通过剩余油量和综合油耗，得出一个参考值。
根据某油耗软件的一项统计：汽车综合平均油耗为8.53升。(其中轿车综合平均油耗7.75升，SUV综合平均油耗9.36升， MPV综合平均油耗9.09升。)
以“油箱亮起时，一般剩余油量是5-10升油”计算：当油表灯亮起，车子还能开大约58公里-117公里。
按照我国城市道路规划，城市加油站的服务半径是0.9到1.2公里，也就是说，两个加油站之间的直线距离，最多是2.4公里：而高速上平均57公里就有一个服务区。
所以，当油表灯亮起时而你又无法立马加上油的时候，也别太慌张，油箱里的地板油还是足够你撑到加油站的。
当然，这只是理论里程，具体的里程数还是要根据行驶的路况、习惯来决定。易姐也不建议大家每次都等油表灯亮起才去加油。
网络上流传一种说法：
“
油箱见底继续行驶会对油泵造成损伤，因为安装在油箱内的电动油泵是依赖于浸泡在汽油内进行散热，如果油箱见底、油量过低将让油泵无*常散热，最终造成油泵损坏。
这样的观点听上去有理有据，实则存在一些偏颇。
油箱的确是依赖燃油冷却，但是这里所指的燃油并不是油箱中剩余的油液，而是经过流经油泵被输送至发动机的油液。
也就是说，车辆如果还能正常行驶、还能连续供油，那就不会烧毁油泵。再换句话说，只要你别把它开到熄火，那就不必担心烧毁油泵。
易姐所以
理论上将，当油表灯亮起时，一般油箱还有5-10升的地板油兜底，开个50公里是没问题的。但理论毕竟是理论，路上很多突发状况你是无法预测的。比如堵车，若遇上超级大堵车，地板油也救不了你。所以，油表灯亮起时，及时去补充。不要轻易挑战地板油，因为你不知道它什么时候会*。
