大家好,小宜来为大家讲解下。私家车的使用年限，私家车一般使用年限这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
私家车开个三十年都没什大毛病吧！一台发动车都有40万公里的寿命，个人用车一年也就不会超两万公里，注意加机油加水的，不会有嘛事！
对于机动车报废，为了与国际接轨，设想：
在非营运的基础上增加“私家车”用途，车型不限
（*含各类摩托车，大中小型皮卡车，大型房车，拖挂房车）
凡是私家车用途的车，年检改为自愿，无报废年限以及里程
非私家车手续的车，仍执行旧规定
不知这个提议如何？
2022年10月1日起，我国将进一步放宽私家车检验周期。
二手车延长寿命了。
家里的轿车买了十八年了，十五后开始一年二检，车子虽然开了十八年，但是只跑了不到二十万公里，车身的车漆虽然有点剥色，发动机质量非常的好，开起来动力十足、操控得心应手，没有什么大毛病。一直搞不懂家用轿车为什么要求一年二检？有什么依据吗？花钱不多，每次检验确实麻烦。既然国家对家用车不再有超过使用年限的强制报废规定，个人感觉，对于家用车，使用年限满十五年、行驶里程在三十万公里以内的，还是一年一检或两年一检比较合适。各位友友怎么看？
#成都头条#私家车年检最新消息
今天在成都家中刷到一条好消息，据有关消息，自10.1日起，使用年限超过10年的私家车年检，将统一为一年一次。
这对私家车主来说是一个重大利好，减少不少麻烦。也将会促进二手车交易，进一步促进车辆市场流通。
作为成都市民热烈欢迎这一政策落地，百性的呼声得到了回应，值得点赞[赞][赞][赞]
私家车按公里确定，不能按年限时间确定……[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
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公安部将出台多项机动车相关便民措施
其实检车本应跟使用情况挂勾，好多私家车没怎么跑，只是年限到了，买了可惜，用吧一年两检，请网友们呼吁安使用情况年检，这样也比较科学，
#汽车年检再出新规#
公安部消息，从10月1日起，我国将进一步放宽私家车检验周期。
将原来非营运小微型载客汽车10年内上线检验3次，也就是在第6年、8年、10年检验，调整为检验两次，即在第6年和第10年上线检验；
不过，在10年内，这两类车辆仍需每两年向公安机关申领一次检验合格标志。
随着汽车制造技术日益的进步，家用车的使用寿命已经越来越长，马路上跑的10几年的车已经是越来越多，只要日常使用过程中多注意保养，车辆使用的年限将不是问题。
今天官方发布了最新的车检年限改革新举措，以后非营运的私家车只需要第6年，第10年去检车站检车即可，10年以上的只要一年一次即可，前几天这个消息出来的时候还在辟谣，说没有这回事，今天就正式落地！点赞交管部门，这一举措非常正确！按理说就应该取消私家车年检，毕竟在国内来说，广大私家车车主爱车之心应该是举世闻名的！对此你怎么看？
对一年跑不了多少路的家用轿车，应对6年以上15以内、进行两年一审，车辆不再设置报废期限，根据车辆实际车况进行报废，既减少了百姓负担，又节约了有限资源！
小车寿命多少年啊，感觉什么车出来没几年就很少见了，比如比亚迪f3.
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