8月科学教育网小李来为大家讲解下。小型直升机发动机（小型直升机发动机价格图片，航空发动机）这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
支奴干报废了吧 ，还是黑鹰皮实！高性能大推力直升机发动机比涡轮风扇发动机难制造太多了！
NH-90通用直升机简直就是“中看不中用”的典型代表，瑞典忍无可忍后决定彻底抛弃！其实，NH-90直升机在瑞典服役的时间并不算长，最早接收的一批到目前为止服役时间还没满20年。
迫使瑞典放弃NH-90直升机的原因主要有两个，一个是性能不达标，另一个原因是运行成本实在太高。别看NH-90的外形特别硬朗，实际上这种通用直升机不仅小毛病很多，而且还非常“矫情”：对起降场地的条件要求特别高，不是硬化地面不行、周边有小型障碍物了也不行。
除此之外，NH-90通用直升机的发动机、挡风玻璃、座椅以及运输舱等局部区域也都存在或大或小的各种问题。
最让瑞典无法接受的一点是，NH-90通用直升机的维护和运行成本高得有些离谱。以瑞典装备的另外一种通用直升机UH-60M“黑鹰”直升机为例，它飞行一小时的成本大约是4万瑞典克朗，而NH-90飞行一小时的成本竟高达24万瑞典克朗。对比之下不禁让人感叹：同样都是10吨级通用直升机，差距怎么就这么大呢！
直升机的关键是发动机！这种不靠谱的旧发动机如果在飞行过程中出现故障就要机毁人亡！非常危险‼️
李陈穷游中国优质旅游领域创作者
小伙攒了60多年积蓄买了台直升机，结果收到货时脑瓜嗡嗡滴！
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@军武若楠 这个直升机搭载了法国赛峰透博梅卡发动机公司的阿蒂丹1C涡轴发动机单台功率达到了1050kw，高原性能相当不错我国陆航旅应当警惕。
军武若楠
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