大家好,小宜来为大家讲解下。117s发动机（117S发动机的工作原理这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
笔者认为，美媒这一说法有其一定的道理，但也不能全盘否定苏35的优秀性能，特别是苏35在发动机矢量技术上还是很先进的，当初我军竭力要进口苏35就是看中老毛的117s矢量发动机，据说当时引进117s发动机时老毛居然将发动机盖板用焊条焊死，你看老毛这个作法多恐惧，实事求是讲苏35不但是发动机先进，整个飞机的起动布局已经做到极致，这是我们应该学习的地方，为什么说苏35是终极侧卫，这个不是浪得虚名
俄罗斯技术集团高管阿拉拉莱蒂娜，她管理的这家企业*产着萨尔马特、北风之神、亚森、苏27、苏30、苏34、苏35、苏57、米格29、米格31、图160、S400、伊斯坎德尔、锆石、T90、卡52、米28，我们熟知的AL-31F发动机，117S发动机也是她管理的企业*产的。
4月3日，乌军称击落俄军1架苏-35S战斗机，位置在哈尔科夫附近。
目前已经有媒体提出质疑，认为是俄机迫降乌克兰军方控制区，遭到破坏。不论如何，这架飞机肯定是苏-35S，其标志性的117S矢量发动机依稀可辩。
另外，这架飞机的俄军飞行员已经被俘，俄罗斯暂未对此进行回应。如果乌军真的击落苏-35S战斗机，那将是这种战机第一次在实战中被击落。
近日，俄罗斯显著加强了对哈尔科夫附近的攻势，不但用导弹摧毁了哈尔科夫防御总部，还从基辅附近抽出兵力，控制了哈尔科夫附近的伊久姆市，此次被击落的俄军战机也是在哈尔科夫附近，估计俄军将在这里开启新的大会战，一场继马里乌波尔战役后的新大战开始酝酿。[机智][机智]
伊朗最终选择苏35，实战经验是重要优势，间接帮了俄罗斯一把
自“武器禁购令”解除以来，伊朗空军的更新换代计划就备受各方关注。由于美国依然采取单方制裁的态度，伊朗可供选择的购机渠道也只能是中俄两国。#苏35的性能到底有多强#
此前，就有多家媒体报道，*括俄制苏-30SM、苏-35和我国的歼-10C等在内，中俄多款现役战机都是伊朗空军的候选名单。而在近日，据伊朗《德黑兰日报》报道，伊朗空军司令沙米德瓦赫迪将军公开表示，俄制苏-35S型战斗机将是伊朗空军的采购选择。
对于伊朗各个军种来说，空军的更新换代最为迫切。因为经历了数十年的制裁封锁，伊朗空军目前拿的出手的就是一批美制F-14A、F-4E及大量苏联时代的老式战机。这些战机中，F-14A曾是昔日王牌战机，但超期服役多年，加上零部件奇缺，能够动用的数量寥寥无几。由于目前美军在波斯湾大兵压境，伊朗空军急需一款“空中多面手”，相对来说，俄制苏-35S正符合这个要求。#伊朗军方称购俄苏35战机已列入议程#
延续了俄制战机的传统优势，装备117S发动机的苏-35S动力澎湃，机动性能一流，在同级别机型中一直稳居前列。尤其是在攻击能力方面，它能同时搭配各种对空、对地、对舰及反辐射导弹，兼具多场景作战能力。尤其是在远程打击方面，装备R-37远程空对空导弹的苏-35S可以打击数百公里外的远程目标，这对当下的伊朗空军来说至关重要。再进一步说，和我国的歼-10C等战机相比，苏-35S已经在叙利亚战场经历了实战考验，这对需要即战力的伊朗空军来说同样非常重要。#苏35战机怎么样，为何能在3代机中称霸#
近几年来，俄罗斯和伊朗的军事合作越来越紧密。尤其是近阶段，随着俄乌冲突升级，伊朗还反向为俄罗斯提供了一批察打一体无人机。所谓“敌人的敌人就是朋友”，出于核心利益角度来说，苏-35S采购计划也是一种双赢。这里需要说明一点，很多军迷或许质疑目前俄罗斯航空工业的产能问题，这一点其实不必担心，因为俄罗斯手中有现货。
此前，俄罗斯和埃及曾经达成苏-35SE型战斗机采购计划，但该计划因为美国的阻挠而流产。如今，当年俄罗斯为埃及*产的18架苏-35SE还停在厂房里，一旦俄伊采购协议达成，这批战机完全可以第一时间交付。这对于正处在俄乌战争中的俄罗斯来说，也许是个好消息。
总而言之，伊朗采购苏-35S几乎板上钉钉，咱们的国产战机并非不好，或许只是不适合伊朗而已。当然，随着伊朗空军整体换装计划全面开启，*括教练机在内，我们还有很多订单可以争取，中国战机扬帆出海的前景依然非常广阔。
图中是安装2台al-41f1-117s加力发动机的苏-57其最快时速为2600公里以上（前提在2万米高空），它是目前俄罗斯最先进的五代战斗机其内耗航程为5500公里同时爬升率为每秒350米，苏-57的诞*目标是战胜美制最快时速为2410公里的F-22和最快速度为1.6马赫的F-35战斗机，甚至有专家指出苏-57的战斗力是F-22与F-35的总和，当时俄罗斯的苏-57还没有服役时被西方媒体炮轰其军事没落了，但今年1月服役的苏-57还没被西方国家起代号呢？#武器装备# #军事#
苏-35 战斗机 发动机特写，图片摄于2017年莫斯科航展。苏-35战机采用经典的117S，也可以理解成AL-41F涡扇发动机，是俄罗斯军工目前最先进的军用涡扇发动机之一。其技术性能在国际上也是先进水平。图片中除了发动机外，我们还可以看到机腹经典的四联装导弹发射架。可以同时挂载4枚R-77中距弹。#苏-35##战斗机##发动机#
俄罗斯的两款先进战机#美国正式宣布对俄罗斯关闭领空##乌方：基辅电视塔附近爆炸 5人死亡#
苏-35一直被称作苏-27的升级版，即四代半战机。 新机了装备射程达200千米的新式空空导弹。
苏-35采用2台Item 117S发动机，带全数字控制系统、可转向喷管，发动机进气道和风扇增大，涡轮经重新设计改善了冷却能力。发动机的设计寿命达到4000飞行小时。
苏-35-1飞机还带电子扫描无源阵列天线的Irbis雷达。该雷达在苏-30MKI的N-011M Bars传感器基础上进一步改进，带有更强大的发射机并且处理速度更快，其空中探测距离超过了300千米。
苏-35BM歼击机的主要参数如下：翼展14.7米，机长21.9米，高5.9米，机翼面积62平方米，空重16.5吨，最大起飞重量38.8吨，装备两台117S矢量推力发动机，最大飞行速度2600千米/小时，巡航速度约1000千米/小时，作战半径2000千米，实用升限18500米，最大可操控过载9g，驾驶员1名。
目前，国产歼-10C“4+代”轻型战斗机性能已经全面超越了苏-35。
苏-57战斗机，是俄罗斯空军单座双发隐形多功能重型战斗机，是俄罗斯第五代战斗机（西方国家称为第四代战斗机）。
它的 最大起飞重量35000千克，超音速巡航速度可达每小时1450公里，最高时速2140-2600千米，作战半径1200千米，战斗载荷可达6吨，内置4个武器舱，能实现飞行性能和隐身性能的良好结合，具备空中格斗和对地攻击能力。具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。
相对苏-35，它最大的提升是隐身性能，据称它的综合性能不输美国的F-35，大致和国产歼-20相当。
图1-3为苏-35，图4-6为苏57
图波列夫公司根据2017年签订的代号“信使-1”的PAK DA国家科研项目合同，总共建造3架试飞原型机。PAK-DA隐身战略轰炸机的设计工作已经结束，技术状态冻结，工程文件已经移交给喀山飞机制造厂，首架原型机由喀山飞机制造厂进行*产，在2020年5月，图波列夫开始*产首架原型机。
新型轰炸机计划于2023年~2025年进行首飞，2026年2月开始投入国家试飞定型测试，于2027年正式服役投入使用。这种新的战略轰炸机将会装备大约100架，成为俄罗斯未来的战略轰炸力量，预计将取代俄罗斯空天军现役的图-95MS战略轰炸机。
未来的PAK-DA隐身战略轰炸机是一款起飞重量150吨级的跨洲际的远程轰炸机，隐身战略轰炸机的外形与美国的B-21“打击者”轰炸机和中国的新一代隐身轰炸机很相似，都是“飞翼”气动布局，可能会装备4台苏-35使用的117s发动机的非加力型号，以亚音速飞行。
俄系航空发动机和舰用核动力的顶级大学落户河南洛阳，河南科技大学与俄罗斯国立研究大学莫斯科动力学院合作设立的河南科技大学莫动理工学院在河南科技大学开元校区正式揭牌。俄罗斯国立研究大学莫斯科动力学院校长尼古拉·德米特里耶维奇·罗家列夫，河南科技大学书记王洪彬，校长孔留安等出席揭牌仪式。俄罗斯国立研究大学莫斯科动力学院的教师团队由10位俄联邦科学院院士及俄联邦科学院成员，359位教授和博士后，1024位副教授组成。在动力学、材料学、喷气涡轮发动机材料、航空发动机、导弹航天发动机、船用核动力技术等专业位居世界顶级水平，这所大学在历史上曾经为中国培养了14位院士，其中6位是舰用核动力院士，4位是航空发动机和火箭发动机院士，并派出大批教授参与了援建项目的设计，帮助中国建立了完整的航空发动机、火箭发动机、坦克发动机、核动力的工业体系。学校也为北风之神核潜艇、亚森核潜艇、AL31F发动机、117s发动机、RD93发动机、D30发动机、NK321发动机、产品30发动机、白杨、萨尔马特、S400、伊斯坎德尔、锆石等发动机提供技术支持。这是俄系航空发动机总部落户苏州太仓，俄罗斯技术集团克里莫夫公司在苏州建设航空发动机总部之后，又一个俄罗斯合作项目，相信未来在俄罗斯技术的帮助下，国产大推力航空发动机、国产核动力航母都将很快实现。
歼-20离不开乌克兰马达西奇？不，你还没弄明白西方媒体的思维模式。
在西方媒体眼里，中国这样的国家是绝对不可能的，也不允许可以取得技术超越的。如果中国有某样先进东西弄出来，那么他必须要符合两种情形，一是他必须是国外某种装备的“拙劣”仿制品，比如歼-10他必须是以色列LAVI的拙劣仿制品，歼-20也必须是前苏联米格1.44的拙劣仿制品。二是通过间谍手段“窃取”的，歼-10必定窃取了F-16，歼-20也必定窃取了F-22和F-35的技术。睁眼说瞎话是习以为常的事情，人家坚信的是只要瞎话多说几百遍，就可以给其他人盖上“思想钢印”。
所以现在西方媒体的逻辑就是，歼-20现在不是万事俱备，就等涡扇-15发动机吗？惦记收购乌克兰马达西奇公司，那肯定是涡扇-15研发困难，技术不行，现在指望收购乌克兰马达西奇来“救场”呢。至于马达西奇压根主营的是直升机和运输机用发动机，压根没研发过战斗机发动机，这种事情他们当然是睁眼瞎了。
一款先进航发的研发投入，要耗费上百亿的投入。乌克兰自解体后，马达西奇公司唯一研发的新型发动机是给俄罗斯喀山安萨特这种4吨级轻型直升机用的MS-500V涡轴发动机，完全不具备研发第五代战斗机使用先进航发的能力。而且打脸的是，去年6月乌克兰总理访问土耳其，表示愿意转让马达西奇公司25%的股份，加深双方在航发领域合作，都被土耳其拒绝。土耳其国防部表示，马达西奇公司不具备研发T-129武装直升机以及TF-X（土耳其计划的第五代战斗机）使用发动机的能力。
说白了，马达西奇的辉煌和光荣是属于那个消逝的帝国，现在留给乌克兰的只不过是一具已经坏死三十年的躯壳。对于军工企业来说，其命运与国运紧密相连，当年的斯柯达、毛瑟、克虏伯、维克斯、德·哈维兰、施耐德等又何尝不是如此？留给乌克兰的那几个军工企业迟早也有把爷爷遗产吃完的时候，黑海造船厂已死，安东诺夫刚破产，马达西奇与哈尔科夫坦克厂也迟早会到这一步。
至于马达西奇与歼-20发动机的关系？那不过是西方媒体想要黑咱们的一个道具罢了，即使没有马达西奇，人家也会说涡扇-15肯定是山寨卖给中国苏-35战斗机上117S发动机的；肯定是当年俄罗斯图曼斯基设计局破产时，把R79发动机图纸卖给中国后进行“拙劣”仿制的；肯定是中国派出大量“间谍”窃取美国F135发动机图纸制造的。#歼20离不开马达西奇？无稽之谈##乌克兰马达西奇公司有何关键技术#
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