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江苏省多层次轨道交通发展交通
主要有三方面
一方面是积极争取国家支持，继续加快完善铁路网络。
沿海高铁、淮泰常铁路等项目纳入新一轮规划，争取早日开工建设，逐步完善充实江苏省铁路网主骨架。
同时加快南沿江、宁淮、北沿江等在建铁路项目，以及苏州南站、句容站等站点工程的建设。
同时，还要进一步加快通苏嘉甬、盐泰锡常宜、潍宿、扬镇宁马等铁路项目前期工作。
二方面是加快完善我省地方铁路建管机制，推动城际、市域（郊）铁路加速发展。
加快推动苏锡常都市圈及南京都市圈相关城际铁路、都市圈市域（郊）铁路规划与建设。
在这里，我很想说，苏州到太仓，苏州到张家港的市域轨交建设工程有眉目啦。
下一步就是期待苏锡常城际铁路的建设。
南京是，南京到扬州，南京到镇江的南京都市圈
相关城际铁路。
三是深化多维度融合发展。
建设一体衔接高效换乘的综合客运枢纽。
就像高铁站同时也是地铁，长途汽车站的综合客运枢纽站。
还有在苏北城市可以以这样的形式，多层次轨道与其他交通方式的融合，如通过轨道交通与BRT、公交专用道等相关规划的衔接打通市民出行“最后一公里”。
这个BRT，我在常州就见过，据说盐城，也有。
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