大家好,小宜来为大家讲解下。看案明法：公交司机未关门便起步，下车女子摔伤这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
河北石家庄，公交车被轿车别车，司机急刹车乘客摔倒，公交公司赔了249569.98元，随即将轿车车主和其保险公司*，轿车司机认为是公交车司机的过错，未等乘客就坐就发车，保险公司认为并非交通事故，不在赔偿范围。
何师傅这天驾驶着公交车正在运行，到站乘客上下车完毕后便发车了，刚一起步车前面突然拐进来一辆面*车，司机一个急刹车乘客刘女士摔倒在了地上。
当时刘女士刚上车往车后走，准备找个座位坐下，这一摔伤势非常严重，手臂摔骨折了，而且还鉴定为了十级伤残，当时面*车驾驶员孟先*上车查看了情况，承认是自己违章驾驶。
不过随后刘女士将公交公司给*了，要求其赔偿损失，经过调解，公交公司一次性赔偿了刘女士15万元，此前还为其垫付了97553.98元的医疗费，诉讼费还花了2016元。
公交公司认为此次事故的原因是因为孟先*违章驾驶导致的，便与其进行协商赔偿，孟先*称自己是打工的，车主是武先*，当时是在上班，武先*负责处理。
武先*便联系了保险公司，但是保险公司称事故并非交通事故，不予理赔。保险不肯赔，孟先*和武先*也不愿意负担这二十多万的费用，三方协商不成，
之后公交公司将孟先*、武先*和保险公司一起*了，要求三方共同赔偿损失249569.98元，孟先*未出庭。
武先*辩称，认为是公交司机未等乘客坐稳就发车，且车辆起步较快，没尽到安全提醒义务，行车未能仔细观察周围车辆安全，未能注意路况，及时发现孟先*驾驶的面*车，突然急刹车是导致刘女士受伤的主要原因。
如果公交车驾驶员在乘客上车后，稍微等顾客坐稳或者扶好后再行驶，则可以避免此次事故的发*，所以责任应当由公交公司承担，
其次自己的车子投保有交强险和商业险30万元，附加不计免赔，即便赔偿也应当交强险限额内理赔，不足部分商业险按照事故责任比例承担。
保险公司则辩称，事故并非交通事故，保险公司不应承担赔偿责任，公交公司没有提交交通是事故认定书，且根据报案记录，公交司机鹤先*也表示没有和其他车辆相撞发*事故。
1、首先依据《民法典》第1165条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。
公交公司对刘女士的赔偿是依据第823条，承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任。
在先行赔偿完之后，是可以向有过错的一方追究其侵权责任的，而孟先*在此次驾驶过程中是否有过错，则是要看其是否属于正常行驶。
院方调取事发当时路段的录像，发现面*车当时是在公交车后方左侧车道行驶，公交车停车下客起步时，面*车突然从左侧超完车变道至公交车前面，且占用了公交车道，据此认定其违章驾驶，具有过错。
同时还查看了事发时车内的录像，刘女士在上车后，公交车直接起步，且车上是有空座的，司机并未等待刘女士就坐便起步，认定公交司机也存在过错。
事故的侵权方为面*车，被侵权方为公交车，双方均存在过错，那么则依据第1173条，被侵权人对同一损害的发*或者扩大有过错的，可以减轻侵权人的责任。
2、孟先*作为武先*的雇员，在此次事故中确实是不应当承担责任的，应当是雇主武先*承担责任。
《民法典》第1192条规定了，提供劳务一方造成他人损害的，由接受劳务一方承担侵权责任。
不过并不是说这个损失就需要由接受劳务一方承担，在后半段规定了，承担完侵权责任后，可以向故意或者重大过失的提供劳务一方追偿。
同理，公交司机的过错也是由用人单位公交公司承担，承担完责任之后也是可以向司机追偿。
3、至于这起事故是否属于交通事故，依据《道路交通安全法》第119条第5款对于“交通事故”的定义为，车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。
其中并没有一定要求发*碰撞，面*车违章行驶，公交车急刹车，车辆存在过错，造成的后果是刘女士摔伤，符合交通事故的定义，所以这是一起交通事故。
不过没有交通事故认定书，保险公司确实可以拒绝理赔，因为没有划分责任，无法确定赔偿的比例。
而既然*了，那么院方自然是可以根据实际情况划分责任的，所以即便是没有事故责任认定书，一样是可以根据事实划分责任进行判决。
院方认为，根据双方的过错程度，面*车应当承担主要责任，公交车承担次要责任，孟先*承担百分之70，因为孟先*是武先*的雇员，所以由武先*承担。
面*车在保险公司进行了投保，且不计免赔金额有30万元，尚且在赔偿范围之内，赔偿责任应当由保险公司负担。
公交公司实际损失认定为246153.98元，据此判决保险公司在交强险限额内承担120000元，第三者责任险限额承担70％，88307.79元，共计208307.79元，案件受理费2522元，武先*负担。
@看案明法只要是在道路上发*的事故，均为交通事故，碰到保险公司以此为由不赔记得主张自己的合法权益！
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