大家好,小宜来为大家讲解下。常张高速，常张高速宜冲桥互通这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
原来常张高速和邵怀高速刚通时限速60，超过60超速低于60低速已见怪不怪了。
趣说正史
关于湖南高速重大交通事故，一个16年驾龄的老司机有话说。 高速出车祸的原因，大部分都是因为个别车辆龟速造成的。有一个车
初四，挑个早点时间从湖南常德回东莞市，万万没想到一样堵车，8个小时了还没出衡阳，初五初六出来的朋友备好干粮，准备夜战！路线：常张高速、华常高速、许广高速
#直击各地春节返程高峰# 春节返程大堵车！大年初七下午一点半，常张高速长沙方向益阳段，高速已俨然成为大型停车场！
2023年春节
今天早上3点40出发走常张高速后面转沪昆高速。到下午3点才走了300多公里。没走出湖南。[流泪]
新湖南湖南日报客户端官方账号
715.55万辆次！运行平稳！湖南高速公路单日车流量创历史新高
2023.1.25晚19.30益阳-长沙G5513常张高速宁乡服务区排队进服务区的车多，排出至少300米.出发提前准备好！
#湖南高速春运路况# 长张高速常张段关口垭隧道内K224处西往东因事故处置临时交通管制，途经车辆请提前绕行。
2023年春节
2月4日，许广高速湖南段事故造成了不可估量的严重后果。希望这段血的教训能让政府以及广大驾驶员朋友们总结原因，吸取教训。避免此类严重事故再次发*。今天我以一个有着十五年以上驾龄的驾驶员提出自己的一点点看法，请各位指教！由于工作原因我经常跑湖南到湖北的高速，京珠高速，许广高速，沪蓉高速，沪昆高速，常张高速等都是我经常跑的高速。
湖南是一个地势起伏比较大的地区，所以路况相对复杂一些，总的感觉高速道路设计没有太大的毛病。只要在极端天气政府管理部门重视，科学合理调度不会有太大问题。今天希望管理部门和广大驾驶员朋友重视的为以下几个建议：
1，我记得去年国家交通运输部发了一份关于高速公路提速的问题。大概意思是非特殊路段高速公路限速不低于120公里。当这个政策出来没多久，湖北随岳高速原来限速100提速到120，同时湖北段类高速从100提速到110的，而湖南段内高速好像都没有响应国家交通运输部的政策。高速公路限速80，100实在不符合现代高速公路的基本要求。目前很多高速公路单向只有两车道，而在高速上行驶的货车基本速度都在80-100，而小车也只能跑100，这就造成了超车道小车与货车长时间并行，车流量稍微大一点就会导致后面的车近距离排队，这个时候只要有一辆车发*碰撞就很有可能造成严重的追尾事故。政府主管部门制定相关政策一定也需要科学合理的考证。
2，高速道路非特殊路段一定不能有断崖式的限速设置，同一路段前面还是限速120，突然就是100、80。这样驾驶员为了避免罚单而紧急制动很容易造成追尾，特别是雨天大雾天气会造成二次甚至多次事故。
3，特殊天气，特殊路段，警示标志一定要醒目甚至可以用广播语音提醒。发*事故后一定需要管理部门一定要反应迅速做好防范提醒，避免二次事故。
4，政府相关管理部门可以通过连接大数据平台以及导航平台接受长期跑某一高速断面司机朋友的意见，常态化的信息互动，才能有合理的决策，做到科学的管理。
5，驾驶员朋友的一定不能因为错过出口而在超车道紧急减速变道，有的甚至在高速上倒车。这种情况我个人认为比打架斗殴的刑事案件性质更为严重。我认为交通部门应该提出相关的从严从重处理方案（一定要负刑事责任），提交全国人大正式立法。我亲身经历过几次这种情况，有的司机朋友在高速上错过路口甚至在超车道停车观望。说严重点可以讲这就是在谋杀。对自己对别人毫无责任感可言。
6，应急车道是*命通道，是遇到交通事故政府解决处理事故的通道，驾驶员朋友一定不能找各种原因去占用，有时候你的占用甚至会影响他人*命。以前遇到堵车我也喜欢跑应急车道，但是当正真发*事故的时候，它就是*命通道。请司机朋友慎重！
7，驾驶员一定要有基本的素质，在高速上不能斗气斗狠，这是引起事故的重要导火索，超车道上前车看到后面很多车排队超车，一定要礼貌加速让后面的车通行，不能让后面的车排队等候，这样会避免追尾事故。
8，驾驶员不管新手还是老司机千万别在高速上长期龟速行驶，不能疲劳驾驶，不能看手机聊天。安全驾驶利我利他利社会。
这只是我个人看到此次重大事故导致的严重后果，自己内心深深的触动。十六个人的*命，将会影响很多个家庭，教训只能是血淋淋。其实很多次我都想发表一下自己的一点点建议，今天实在忍不住想说几句。我做过人大代表，当过政协常委。我深深知道每个人身上的责任和义务。希望政府和驾驶员朋友们能重视！
我们咋天从贵阳到荆州，走沪昆高速到张家界附近，就被警察封路了，走下面省道转芙蓉镇景点等量点，再人为导向张花高速后走10公里，又人为赶导向下高速走下面省道，路过张家界景区等等，最后导向张家界环线上常张高速，这一转及堵车时间长达10小时，导航说修路没看到，导航说交通事故没有看到，免费交通最后一天大堵车，而且每次都是张家界如此神转圈，商业味道很重，资本，信息大数据，利益关联神操作，国家高速公路不能走，全走向地方高速，人为导向景区相关联路正常吗？百姓苦呀！！！10个小时的路程没有服务区，应急道停车，行车，都是为了方便，适当休息！可怕有人做核酸检测一样的操作大数据堵车，都是为了一张脸，全在说假话，苦了百姓。
本文常张高速，常张高速宜冲桥互通到此分享完毕，希望对大家有所帮助。
